一、《數(shù)字孿生(shēng)淮河(hé)總體(tǐ)規劃》印發，2035年全面建成數(shù)字孿生(shēng)淮河(hé)體(tǐ)系

近日，淮委印發《數(shù)字孿生(shēng)淮河(hé)總體(tǐ)規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》系統總結了近年來(lái)淮委水(shuǐ)利信息化建設取得(de)的主要成效，深入分析了面臨的形勢、差距和(hé)需求，在水(shuǐ)利部智慧水(shuǐ)利建設頂層設計(jì)下，遵循數(shù)字孿生(shēng)流域建設相關要求，研究提出了數(shù)字孿生(shēng)淮河(hé)建設的總體(tǐ)目标和(hé)思路、框架體(tǐ)系、建設任務、實施安排、工作(zuò)分工、保障措施等。

《規劃》以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為(wèi)指導，立足淮河(hé)流域及水(shuǐ)利部賦予淮委的流域管理(lǐ)機構職責和(hé)職能，按照“需求牽引、應用至上(shàng)、數(shù)字賦能、提升能力”要求，以數(shù)字化場(chǎng)景、智慧化模拟、精準化決策為(wèi)路徑，強化信息技(jì)術(shù)和(hé)水(shuǐ)利業務深度融合，以數(shù)字賦能流域防洪、水(shuǐ)資源管理(lǐ)與調配等重點領域，構建具有(yǒu)“預報、預警、預演、預案”功能的數(shù)字孿生(shēng)淮河(hé)體(tǐ)系，為(wèi)淮河(hé)保護治理(lǐ)高(gāo)質量發展和(hé)流域治理(lǐ)管理(lǐ)提供支撐。

根據《規劃》，“十四五”時(shí)期，以淮河(hé)幹流、沂沭泗骨幹河(hé)道(dào)為(wèi)重點，推進流域數(shù)據底闆和(hé)模型平台建設，優先安排實施重點區(qū)域（河(hé)段）防洪、水(shuǐ)資源管理(lǐ)與調配智能應用，逐步推進河(hé)湖(hú)管理(lǐ)、水(shuǐ)土保持管理(lǐ)、水(shuǐ)利工程建設與運行(xíng)管理(lǐ)等智能應用，初步建成數(shù)字孿生(shēng)淮河(hé)體(tǐ)系；2035年，進一步完善信息化基礎設施、數(shù)字孿生(shēng)平台及各業務領域智能應用建設，全面建成數(shù)字孿生(shēng)淮河(hé)體(tǐ)系。

今年4月，《淮委“十四五”時(shí)期推進數(shù)字孿生(shēng)淮河(hé)建設實施方案》已經制(zhì)定印發。

二、甯夏推進流域數(shù)字孿生(shēng)試點建設

甯夏回族自治區(qū)作(zuò)為(wèi)承擔全國智慧水(shuǐ)利先行(xíng)先試任務在西部地區(qū)唯一的省份，初步探索構建了“研究院+試驗區(qū)+産業園”創新體(tǐ)系，并依托甯夏數(shù)字治水(shuǐ)産業園，培育了城鄉供水(shuǐ)數(shù)字産業鏈，促進了科研、生(shēng)産、管理(lǐ)、服務等政産學研用治水(shuǐ)要素彙聚和(hé)集群式創新。

今年5月，甯夏水(shuǐ)利廳啓動了清水(shuǐ)河(hé)數(shù)字孿生(shēng)流域建設（一期）項目，主要建設內(nèi)容包括清水(shuǐ)河(hé)流域外業數(shù)據采集、數(shù)字化場(chǎng)景構建開(kāi)發及展示平台建設。截至目前，初步搭建完成清水(shuǐ)河(hé)流域數(shù)字化場(chǎng)景，雨水(shuǐ)情監測數(shù)據初步實現數(shù)字化映射。

同時(shí)，甯夏啓動了黃河(hé)甯夏段、賀蘭山(shān)防汛“四預”項目，首次在黃河(hé)流域以“四預”的思路建設山(shān)洪災害防禦管理(lǐ)系統，系統涵蓋賀蘭山(shān)東麓青銅峽―銀川―石嘴山(shān)段現狀16個(gè)防洪子區(qū)域，實現水(shuǐ)文預報、洪水(shuǐ)演進、淹沒分析、災害評估和(hé)應急響應的閉環業務流程。融合集成遙感數(shù)據、小(xiǎo)流域下墊面數(shù)據、經濟社會(huì)發展數(shù)據等多(duō)源多(duō)尺度數(shù)據，初步搭建了賀蘭山(shān)東麓數(shù)字孿生(shēng)流域。

目前，甯夏累計(jì)完成測控一體(tǐ)化閘門(mén)3323套，打造雲灌區(qū)130萬畝，建成雲泵站(zhàn)49座；4項成果獲省部級科學技(jì)術(shù)獎，智慧水(shuǐ)利先行(xíng)先試任務成果被水(shuǐ)利部評估為(wèi)優秀，數(shù)字治水(shuǐ)寫入國家(jiā)一體(tǐ)化算(suàn)力節點甯夏樞紐項目；建成覆蓋全區(qū)的水(shuǐ)慧通(tōng)平台，實現全區(qū)水(shuǐ)利系統網上(shàng)協同；656項涉水(shuǐ)審批事項實現了部、區(qū)、市、縣四級互通(tōng)、全流程在線辦理(lǐ)。

三、中國工程院院士郭仁忠對實景三維中國建設的解讀

（以下文章內(nèi)容摘自《中國測繪》2022年第5期）

實景三維是近年測繪行(xíng)業的熱點話(huà)題，被看作(zuò)是國家(jiā)重要的新型基礎設施。從4D數(shù)據（即DEM、DOM、DLG、DRG，以下均簡稱“4D數(shù)據”）到實景三維的技(jì)術(shù)進步，是否意味着4D數(shù)據即将退出曆史的舞台？

郭仁忠這樣認為(wèi)：“按照我的理(lǐ)解，就像4D數(shù)據沒有(yǒu)取代紙質地圖，實景三維也不會(huì)取代4D數(shù)據，不同的産品有(yǒu)不同的特點，不同的應用場(chǎng)景會(huì)有(yǒu)不同的選擇。實景三維的優勢在于高(gāo)度逼真的場(chǎng)景重構和(hé)虛實相濟的空(kōng)間(jiān)拓展，可(kě)以使依托環境的應用得(de)到更抽象的分析和(hé)更具象的呈現，從終端用戶的角度講，它更容易被接受，從專業用戶的角度講，它将降低(dī)地理(lǐ)信息應用的技(jì)術(shù)門(mén)檻，有(yǒu)利于測繪技(jì)術(shù)應用領域的拓展、應用模式的創新和(hé)跨學科融合發展。”

“對測繪人(rén)來(lái)說，實景三維可(kě)以看作(zuò)是一種新成果，從這個(gè)邏輯講，建設實景三維中國就是使用新型基礎測繪的新工具，生(shēng)産新成果；從社會(huì)應用來(lái)說，實景三維要比4D數(shù)據更進一步，已經上(shàng)升為(wèi)新型基礎設施，為(wèi)社會(huì)的全面數(shù)字化轉型提供有(yǒu)力的基礎支撐，它昭示着測繪科學和(hé)技(jì)術(shù)的社會(huì)角色進行(xíng)着根本性轉換及其作(zuò)用的提升”郭仁忠說。

談到實景三維中國，或許有(yǒu)不少(shǎo)人(rén)将它當作(zuò)“高(gāo)大(dà)上(shàng)”的概念。就測繪行(xíng)業內(nèi)而言，航空(kōng)攝影(yǐng)測量、三維激光點雲測量等新技(jì)術(shù)往往生(shēng)産的依然是4D數(shù)據；就社會(huì)層面而言，普通(tōng)群衆對實景三維中國更是缺少(shǎo)概念。

對此，郭仁忠表示，實景三維中國并不遙遠。“從國家(jiā)層面來(lái)講，實景三維中國建設将是一個(gè)比肩高(gāo)鐵(tiě)、北鬥的戰略性重大(dà)基礎設施工程，需要時(shí)間(jiān)，但(dàn)是在城市層面，尤其是在小(xiǎo)區(qū)域應用層面，實景三維其實已經得(de)到了應用，并且效果很(hěn)好，在城市、城市群、省級乃至國家(jiā)級的大(dà)規模應用需要進一步努力，但(dàn)是我相信不會(huì)太遙遠。”郭仁忠說。

4D數(shù)據産品有(yǒu)哪些(xiē)不能解決的問題？為(wèi)什麽我們一定要建設實景三維中國？郭仁忠是這樣解釋的：“在智慧城市層面，我們需要将城市進行(xíng)數(shù)字化表達，也就是很(hěn)多(duō)專家(jiā)說的數(shù)字孿生(shēng)城市，在這個(gè)數(shù)字環境中，很(hěn)多(duō)情況下我們需要精細化、結構化、對象化的地理(lǐ)環境表達，需要地上(shàng)下、室內(nèi)外一體(tǐ)化的全空(kōng)間(jiān)連續尺度地理(lǐ)實體(tǐ)刻畫(huà)，我們還(hái)需要對地理(lǐ)環境進行(xíng)高(gāo)逼真、沉浸式渲染，這些(xiē)都是4D數(shù)據無法滿足的。”

智慧城市具有(yǒu)十分突出的創新驅動特征。智慧城市應用的個(gè)性化、多(duō)元化特征明(míng)顯，且充滿創意和(hé)創新，大(dà)量的應用場(chǎng)景是潛在和(hé)未知的，實景三維将我們帶進一個(gè)虛拟的真實世界，有(yǒu)助于啓迪我們的思維，催生(shēng)新的應用。

對此，郭仁忠做(zuò)了進一步闡釋：在城市規劃、城市建築設計(jì)方面，機場(chǎng)、車(chē)站(zhàn)、房(fáng)産項目、公園、高(gāo)層建築等都可(kě)以将規劃設計(jì)方案嵌入數(shù)字孿生(shēng)城市模型中，可(kě)視(shì)化判研、定量化分析、虛拟化模拟方案的合理(lǐ)性。

“未來(lái)會(huì)有(yǒu)什麽樣的‘劇(jù)目’？怎麽演？我們還(hái)沒有(yǒu)完全打開(kāi)腦(nǎo)洞。”郭仁忠說，“我認為(wèi)未來(lái)實景三維将有(yǒu)非常廣闊的應用場(chǎng)景，我們将在應用的過程中慢慢打開(kāi)腦(nǎo)洞。”

“郭仁忠舉例說明(míng)了實景三維的應用方向：“我們現在講‘碳中和(hé)’‘碳達峰’的‘雙碳’目标，其中很(hěn)重要的一項工作(zuò)就是碳彙計(jì)算(suàn)，我們可(kě)以根據草地、濕地或森(sēn)林的植被數(shù)量做(zuò)碳彙計(jì)算(suàn)，但(dàn)是我們隻有(yǒu)植被面積是不夠的，我們還(hái)要知道(dào)植被覆蓋的疏密程度，甚至需要掌握植被的生(shēng)長情況，才能盡可(kě)能準确地實現碳彙計(jì)算(suàn)；疫情期間(jiān)，智慧旅遊、在線旅遊的概念非常火(huǒ)，就是用實景三維将美景再現出來(lái)，給線上(shàng)的遊客一種身臨其境的感覺。我們傳統的測繪沒有(yǒu)這類應用，不僅是應用場(chǎng)景超出了傳統測繪的應用範圍，新應用也對我們提出了新挑戰。”

進入4D數(shù)據時(shí)代，測繪與其他行(xíng)業的交叉融合的趨勢就已經顯現出來(lái)了，這一點在城市規劃、城市管理(lǐ)、應急救災等方面都有(yǒu)所體(tǐ)現。“未來(lái)專業測繪技(jì)術(shù)人(rén)員會(huì)與其他專業人(rén)士共同工作(zuò)，基于實景三維開(kāi)發專業應用，共同發現新需求。”郭仁忠建議，“未來(lái)，測繪人(rén)要多(duō)學習其他領域的知識，更好地理(lǐ)解跨行(xíng)業的需求。”

實景三維中國建設難題

1、成本高(gāo)、周期長、更新難

郭仁忠坦言，目前實景三維中國所需要的技(jì)術(shù)、設備、人(rén)員都已經具備了。“做(zuò)是可(kě)以做(zuò)，但(dàn)是成本很(hěn)高(gāo)、周期很(hěn)長。測繪人(rén)曆來(lái)追求的就是更高(gāo)的效率、更小(xiǎo)的成本、更高(gāo)的精度，永遠不會(huì)滿足。”

2、缺少(shǎo)類似經驗

實景三維中國是一個(gè)宏大(dà)工程，是一項前所未有(yǒu)的新基建，需要動員大(dà)量的人(rén)力物力，以及将計(jì)劃一以貫之執行(xíng)的毅力。可(kě)以說中國是首個(gè)提出這一計(jì)劃的大(dà)國，世界上(shàng)還(hái)沒有(yǒu)哪個(gè)地理(lǐ)信息産品、項目能夠從規模、技(jì)術(shù)層面對标實景三維中國。

3、難以打通(tōng)信息孤島

“我們過去交通(tōng)部門(mén)、環境部門(mén)、城市規劃部門(mén)往往有(yǒu)一些(xiē)業務需要實景三維模型，但(dàn)是這個(gè)模型建設成本高(gāo)，重複建設就會(huì)導緻資源浪費。”郭仁忠舉例道(dào)，“基礎設施是要為(wèi)整個(gè)城市服務的，不能隻為(wèi)某個(gè)特定群體(tǐ)服務，我們把城市實景三維作(zuò)為(wèi)基礎設施，其道(dào)理(lǐ)跟修路相同，不能是公安局修一條路，教育局修一座橋，這樣城市就亂了；所以我們不能規劃部門(mén)建規劃部門(mén)的實景三維城市、交通(tōng)部門(mén)有(yǒu)交通(tōng)部門(mén)的實景三維城市，要建設一個(gè)能夠滿足各方需要的最大(dà)公約數(shù)的實景三維平台。”

4、城市的需求複雜

智慧城市治理(lǐ)需求複雜，“目前沒有(yǒu)一個(gè)專家(jiā)能夠說清楚，一個(gè)城市的治理(lǐ)有(yǒu)哪些(xiē)方向。不同群體(tǐ)有(yǒu)不同的需求，而且随着城市的發展，這些(xiē)需求還(hái)在不斷發生(shēng)變化。”郭仁忠在城市治理(lǐ)、城市規劃領域深入研究多(duō)年，越發感覺到這是一個(gè)錯綜複雜的問題。

“新型基礎測繪試點就是從城市的視(shì)覺、整體(tǐ)的視(shì)覺來(lái)探索城市三維模型應該怎麽建，現行(xíng)标準是否合理(lǐ)，各部門(mén)怎麽用，信息孤島怎樣打通(tōng)等問題都要我們在實踐中積累經驗。共建共享、信息共享的前提就是信息要滿足各方面需求，所以我們就需要一個(gè)頂層設計(jì)，需要一個(gè)從全局出發的系統解決方案，把大(dà)家(jiā)的需求調研清楚。”

摸着石頭過河(hé)，不妨邊做(zuò)邊看邊想

“如果不計(jì)成本的話(huà)，肯定什麽事都能做(zuò)，關鍵是我們要盡可(kě)能地做(zuò)得(de)更好，周期更短(duǎn)，效率更高(gāo)，這是測繪人(rén)的追求。”實際上(shàng)，整個(gè)實景三維中國實踐中，工程的組織實施、技(jì)術(shù)的研發進步還(hái)有(yǒu)很(hěn)多(duō)問題需要我們去探索完善。

“實景三維中國不僅在實踐中要摸着石頭過河(hé)，《文件》的指導也可(kě)能随着實景三維中國的深入推進，不斷叠代完善。對于《文件》，郭仁忠也有(yǒu)自己的看法：“《文件》對實景三維中國的精度、粒度、分類等要求和(hé)标準，是基于過去多(duō)年新型測繪轉型、數(shù)字地理(lǐ)空(kōng)間(jiān)框架積累的一系列經驗，也包含了一些(xiē)專家(jiā)對未來(lái)的判斷，但(dàn)是不等于這些(xiē)規範标準是一成不變的。”

《文件》中提出“最大(dà)公約數(shù)”的說法，是說城市建設一個(gè)統一的實景三維基底，避免重複建設。如某一部門(mén)有(yǒu)定制(zhì)化的、個(gè)性化的需求，又将實景三維延伸出了最小(xiǎo)公倍數(shù)的問題。“實景三維城市的建設不能兼顧所有(yǒu)部門(mén)的所有(yǒu)需要，如果一項需求專業性特别強，且隻有(yǒu)個(gè)别群體(tǐ)能夠使用，這就涉及到一個(gè)度的問題。”郭仁忠認為(wèi)，這個(gè)度如何判定，還(hái)是需要邊實踐，邊探索。

實景三維将越用越好

即便實景三維中國的建設之路難題重重，充滿不确定性，郭仁忠還(hái)是對它的未來(lái)充滿信心。“我相信，實景三維将在我們的探索和(hé)實踐中越來(lái)越好，應用場(chǎng)景越來(lái)越多(duō)。”他認為(wèi)網購、在線會(huì)議等事物，也是我們在過去想不到、不敢想的。“實景三維中國不斷完善，會(huì)啓發我們拓展它應用的邊界，我們生(shēng)活在城市中，社會(huì)經濟、生(shēng)活學習、休閑娛樂……所有(yǒu)與地理(lǐ)空(kōng)間(jiān)相關的問題，都有(yǒu)可(kě)能在實景三維中國的數(shù)字空(kōng)間(jiān)去推演、簡化。”

郭仁忠說：“雖然實景三維中國的未來(lái)應用我們現在還(hái)看得(de)不是很(hěn)清楚，但(dàn)是也不必心急，就像爬山(shān)一樣，我們爬得(de)越高(gāo)，就能看得(de)越遠，我們位于了什麽樣的高(gāo)度就決定了我們有(yǒu)什麽樣的視(shì)野。我相信，實景三維中國建設，是測繪面向世界科技(jì)前沿、面向經濟主戰場(chǎng)、面向國家(jiā)重大(dà)需求、面向人(rén)民生(shēng)命健康的重要路徑，是測繪發展的新藍(lán)海，值得(de)每一個(gè)測繪人(rén)重視(shì)！”

四、實景三維中國建設•大(dà)咖說第十期·點亮城市智慧之光

本期講座，邀請(qǐng)了中國測繪科學研究院研究員陳向東擔任主持人(rén)，南京師(shī)範大(dà)學教授闾國年，浙江科瀾信息技(jì)術(shù)有(yǒu)限公司總經理(lǐ)助理(lǐ)陳玉龍，廣州市城市規劃勘測設計(jì)研究院測量專業總工張鵬程，浙江科瀾信息技(jì)術(shù)有(yǒu)限公司售前技(jì)術(shù)工程師(shī)徐培繼4位專家(jiā)做(zuò)精彩報告！

五、實景三維自動重建超算(suàn)引擎G-Engine

G-Engine是大(dà)勢智慧的一款擁有(yǒu)完全自主知識産權的實景三維自動重建引擎，完美結合攝影(yǐng)測量和(hé)計(jì)算(suàn)機視(shì)覺領域中的最新研究成果，融入深度學習技(jì)術(shù)，進行(xíng)三維重建和(hé)智能化處理(lǐ)。

建築物分層動态單體(tǐ)化

通(tōng)過深度學習神經網絡算(suàn)法,對建築、樓層、地表、植被等自動識别，實現三維模型真正單體(tǐ)化，為(wèi)實景三維屬性查詢、一标N實屬性關聯等應用提供必須的數(shù)據支撐。

空(kōng)三解算(suàn)穩定

H-Engine成熟穩健的空(kōng)三自由網平差算(suàn)法，對傾斜影(yǐng)像和(hé)姿态有(yǒu)着極高(gāo)的容錯率。長條狀及網格狀飛行(xíng)數(shù)據均可(kě)自适應處理(lǐ)。2億張圖像工程驗證，高(gāo)達99%空(kōng)三通(tōng)過率。

重建質量提升

·影(yǐng)像增強深度估計(jì)——讓模型細節更豐富

·邊緣噪聲抑制(zhì)——讓模型精度更高(gāo)

·智能全局勻色——避免模型色彩斑駁

幾何優化，減少(shǎo)精修量

G-Engine融合特征識别算(suàn)法，減少(shǎo)底部碎片、懸浮植被碎片、電(diàn)線杆碎片，模型粘連及女兒牆拖影(yǐng)、建築物鼓包，使模型幾何更優，後期精修工作(zuò)量減少(shǎo)20%。

計(jì)算(suàn)效率大(dà)幅提升

G-Engine在特征提取、密集匹配、構網、勻色、紋理(lǐ)映射等多(duō)步驟深度優化，同時(shí)拆分算(suàn)法顆粒度，支持多(duō)任務并行(xíng)，充分壓榨CPU、GPU算(suàn)力，優化緩存機制(zhì)解決IO瓶頸，計(jì)算(suàn)效率提升40%-50%。

人(rén)工智能識别去除車(chē)輛(liàng)

融入影(yǐng)像智能識别技(jì)術(shù)，模型重建過程中自動識别移動車(chē)輛(liàng)、行(xíng)人(rén)等幹擾物，并自動删除與替換，提高(gāo)模型整潔度，保證模型質量。

G-Engine的衍生(shēng)産品

基于G-Engine核心算(suàn)法，為(wèi)用戶提供重建大(dà)師(shī)(集群計(jì)算(suàn)版)、重建雲(雲服務版)和(hé)重建農場(chǎng)（軟硬一體(tǐ)機）三款産品。

六、2億，洛陽新型智慧城市數(shù)字安全基礎設施采購項目公開(kāi)招标

項目概況

洛陽新型智慧城市數(shù)字安全基礎設施采購項目招标項目的潛在投标人(rén)應在洛陽市公共資源交易中心網站(zhàn)（lyggzyjy.ly.gov.cn）獲取招标文件，并于2022年07月21日09時(shí)35分（北京時(shí)間(jiān)）前遞交投标文件。

項目基本情況

1.項目編号：高(gāo)新政采公開(kāi)-2022-10

2.項目名稱：洛陽新型智慧城市數(shù)字安全基礎設施采購項目

3.采購方式：公開(kāi)招标

4.預算(suàn)金額：201,570,000.00元，最高(gāo)限價：201570000元

5.采購需求（包括但(dàn)不限于标的的名稱、數(shù)量、簡要技(jì)術(shù)需求或服務要求等）

5.1采購範圍：洛陽新型智慧城市數(shù)字安全基礎設施采購項目重點圍繞“四大(dà)洛陽新型智慧城市數(shù)字安全基礎設施、四大(dà)洛陽新型智慧城市數(shù)字安全場(chǎng)景應用中心、城市數(shù)字安全場(chǎng)景應用中心、一大(dà)數(shù)字安全科普教育基地”進行(xíng)建設，其中四大(dà)洛陽新型智慧城市數(shù)字安全基礎設施包括新型智慧城市專家(jiā)運營基礎設施、新型智慧城市數(shù)據運營基礎設施、新型智慧城市攻擊面防禦基礎設施以及新型智慧城市資源面管控基礎設施；四大(dà)洛陽新型智慧城市數(shù)字安全場(chǎng)景應用中心包括洛陽智能網聯汽車(chē)安全檢測中心、洛陽新型犯罪作(zuò)戰中心、洛陽信創适配安全檢測中心以及洛陽工業互聯網新舊(jiù)動能轉換安全應用中心，以及業務闆塊所需的基礎支撐環境和(hé)配套設施等；詳見采購文件。

5.2采購內(nèi)容：負責本項目所需的所有(yǒu)設備、材料及配套設施的采購以及相關設備、電(diàn)氣、電(diàn)信、安全、輔助設施等的安裝、檢測、檢驗、試驗、調試工作(zuò)等。

5.3标段劃分：共1個(gè)标段

5.4資金來(lái)源：企業自籌

5.5項目周期：180日曆天

5.6交貨地點：采購人(rén)所在地，具體(tǐ)地點為(wèi)采購人(rén)指定地點。

5.7質保期：驗收合格之日起5年

6.合同履行(xíng)期限：項目周期+質保期

7.本項目是否接受聯合體(tǐ)投标：是

8.是否接受進口産品：否